航空插頭選用因素綜述
views: 1213 time: 2022-06-02
選擇航空插頭重要因素如下:
1、航空插頭存儲(chǔ)在各種環(huán)境，從控制，清潔，熱，或空調(diào)，潮濕的倉(cāng)庫(kù)，辦公室，或工廠，相應(yīng)的，不受控制的環(huán)境。防水航空插頭也可稱(chēng)插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開(kāi)電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類(lèi)繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過(guò)制造者和使用者雙方共同努力，才能最大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡(jiǎn)稱(chēng)航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。
在熱、濕或腐蝕條件下，端子的使用壽命會(huì)受到嚴(yán)重影響。
2、運(yùn)輸企業(yè)環(huán)境影響因素主要涉及到由于我國(guó)運(yùn)輸車(chē)輛和其他A機(jī)械裝置、路面、裝卸工具在運(yùn)作過(guò)程中發(fā)展產(chǎn)生的振動(dòng)和碰撞而引起的問(wèn)題。
而溫度往往會(huì)結(jié)合并加劇振動(dòng)、碰撞的影響。
3、在商業(yè)企業(yè)決策中，可靠性是非常具有重要的考慮影響因素。
從質(zhì)量工程師或可靠性工程師的角度來(lái)看，可靠性應(yīng)該定義如下: “在給定條件下零失效操作的持續(xù)性能或概率”，或者“在給定條件下和指定時(shí)間間隔內(nèi)某物發(fā)揮其預(yù)期功能的概率”
選擇航空插頭的重要因素之功率處理因素：
首先我們需要進(jìn)行考慮的選擇航空插頭的重要影響因素之一是器件的功率處理技術(shù)能力。簡(jiǎn)單地閱讀相關(guān)數(shù)據(jù)手冊(cè)并不能保證企業(yè)獲得準(zhǔn)確的比較分析數(shù)據(jù)。工程師們必須充分了解手冊(cè)中所列出的產(chǎn)品性能研究數(shù)據(jù)是如何測(cè)試確定的。
目前，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，以確定電源和性能規(guī)格的飛機(jī)插頭產(chǎn)品的 ul，iec，csa 和 din。用戶(hù)需要了解 ul 和 iec 規(guī)格之間的差異。在歐洲生產(chǎn)的飛機(jī)插頭產(chǎn)品的規(guī)格是基于 iec 標(biāo)準(zhǔn)，而在美國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)插頭產(chǎn)品是基于 ul 標(biāo)準(zhǔn)。
這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的差別非常大。不知道產(chǎn)品規(guī)格測(cè)量方法的工程師會(huì)承擔(dān)相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗x器件可能達(dá)不到要求的功率水平，或者所選器件的規(guī)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)要求。在歐洲，當(dāng)電流增加時(shí)，通過(guò)監(jiān)測(cè)金屬導(dǎo)體的溫度來(lái)確定設(shè)備的額定電流。當(dāng)金屬引腳的溫度比環(huán)境溫度高45℃時(shí)，測(cè)量器將電流作為器件的額定電流值(或大電流值)。IEC規(guī)范的另一項(xiàng)是允許電流值，是大電流的80%。相比之下，UL標(biāo)準(zhǔn)將金屬導(dǎo)體溫度比環(huán)境溫度高30℃時(shí)電流值的90%作為器件的標(biāo)稱(chēng)電流值。因此，在所有應(yīng)用中，金屬導(dǎo)體的溫度是一個(gè)非常重要的因素。這對(duì)于工業(yè)設(shè)備更為重要。因?yàn)楣I(yè)設(shè)備通常需要在溫度高達(dá)80℃的環(huán)境下工作。如果航空插頭的溫度比這個(gè)溫度高30℃或45℃，那么航空插頭的溫度將超過(guò)100℃。根據(jù)所選器件的標(biāo)稱(chēng)值類(lèi)型和絕緣材料，產(chǎn)品必須在低于額定值的電流下工作，以確保它們能夠在所需的溫度范圍內(nèi)可靠工作。
